Ульяновский завод получил одобрение на модификацию УАЗ Пикап с двигателем, работающим на двух видах топлива — бензине и компримированном природном газе, метане. Под капотом у Пикапа находится тот же доработанный двигатель ЗМЗ-409, что и у битопливной версии Патриота.
Отличия от традиционного бензинового мотора заключаются в форсунках и программном обеспечении. Благодаря им мотор может перенастраивать алгоритм работы системы питания и использовать в работе и бензин, и сжатый природный газ. Отдача при использовании метана падает со 150 до 126 л.с., однако появляется возможность экономить на заправках. Битопливная версия УАЗа Пикап будет выпускаться только в варианте с механической коробкой передач.