Как правило, срок службы АКБ насчитывает 4-5 лет. Нередко они служат вдвое дольше. Но бывают случаи, когда аккумулятор едва протягивает 3 года. В чем причины «преждевременной кончины» АКБ?
1. Экономия
Привлекательная цена на АКБ – не главный аргумент в пользу покупки. Производитель тоже хочет прибыли и под низкой ценой скрывается его экономия. Он направляется на аккумуляторный завод, где оставляет заказ на партию дешевых АКБ без упора на стандарты. Как правило, уменьшается число свинцовых пластин, а с ними и ресурс.
2. Батарея не той системы
Некоторые современные АКБ производят по технологии AGM. Они рассчитаны на большее количество циклов «разряд-заряда». Их стоит использовать в авто с системами «Старт/стоп». Однако владельцы таких машин (опять же с целью экономии) часто приобретают взамен вышедшей из строя стандартной AGM-батареи «обычную». В этих случаях АКБ умрет очень быстро: частые глубокие разряды и быстрое восстановление ей не по силам.
3. Перепады температуры
Оптимальная рабочая температура для АКБ находится в пределах 20–25С. Если температура выше, увеличивается опасность выкипания воды из электролита — в первую очередь, это случается на АКБ старой конструкции с заливными пробками. Пластины обнажаются, емкость и ток падают. Кроме того, и саморазряд в жару растет. Все, что от вас требуется, — хотя бы иногда контролировать состояние аккумулятора. В обслуживаемый придется доливать воду, у необслуживаемого достаточно проверять напряжение на клеммах. Если оно ниже 12,6 В — заряжайте!
4. Халатность
Купить аккумулятор – не проблема. Но некоторые ухитряются взять батарею, не подходящую не только по типу или электрическим параметрам, но даже по размерам. Закреплять неподходящую АКП приходится подручными средствами, поэтому при движении его трясет, осыпается активная масса, появляются трещины.
