В летнее время авто, кажется, почти не покрывается грязью. Однако пыльца и пыль оседают на машине и регулярно вынуждают ее мыть. И вроде плевое дело – сполоснуть автомобиль. А вот именно в жаркую погоду есть серьезный риск навредить.
Солнце – зло
Под лучами летнего солнца все металлические части автомобиля накаляются. То же происходит со стеклами. Не стоит резко окатывать холодной водой авто. Да и вообще придерживаетесь ряда простых правил:
-
Не мыть машину ледяной водой. Стекла и лакокрасочное покрытие вам это не простят.
-
Любая моющая химия сохнет мгновенно. Что приводит к пятнам на ЛКП, да таким что может и полировка не спасти. Покрытые хромом элементы реагируют еще хуже, покрываясь налетом и теряя блеск.
-
Наносите пену на сухой кузов при мытье машины бесконтактным способом.
-
Мойте машину по частям. Совет верен как для мытья на мойке самообслуживания, так и для варианта с ведром и губкой.
-
Концентрацию моющих средств лучше всего сделать минимальной. Загрязнения летом не так уж обширны, а в случае высыхания, слабо концентрированный раствор наделает на порядок меньше проблем.
-
Тормозным дискам лучше тоже дать остыть, или охладить принудительно.
-
Лучше всего мыть автомобиль ранним утром или вечером, после захода солнца – это поможет свести к минимуму перепад температуры.
Опасности на деревьях
Чтобы не тратить много времени мойку, достаточно выбирать место для парковки с умом. В знойную погоду велико желание поставить авто в сени деревьев. Однако в случае с тополем или липой – на кузов может попасть смола, которая отмывается с трудом и аккумулирует на себе пыль. Ну и летящую с деревьев пыльцу никто не отменял.
Вторая опасность – птицы.
Высохший продукт жизнедеятельности птиц - еще один известный враг ЛКП. Тут рекомендация простая – просто не ставить авто в том месте, где птичьего помета на земле или асфальте много. Стоянки под проводами это тоже касается.
Очевидный вывод
Независимо от того, что летом автомобиль пачкается мало и вроде так легко и просто эту грязь смахнуть вероятность навредить авто максимально высока. Следы на ЛКП от высохшей химии, помутневший хром, треснувшее от перепада температур стекло – столкнуться со всем этим можно легко и непринужденно. Поэтому при мойке автомобиля в жару надо проявлять особую осторожность.
