Летний чаще всего расход топлива ниже зимнего. Нет необходимости в прогревании машины и покорении снежных препятствий. Есть мнение, что использование 92-го вместо 95-го. Однако это антирекомендация. Лучше будет заменить на 98-ой, что предупредит нежелательную детонацию Экономия здесь, что вы увеличиваете срок службы своего двигателя, избегая преждевременных ремонтов.
Не рекомендуется выискивать АЗС с самыми низкими ценами. Это чревато проблемами с моторами, а если речь идет о гарантийных случаях, то топливо пойдет на экспертизу, а там и отказ. Если предполагаете ездить исключительно по асфальту, можете поднять давление в шинах на пару десятых, расход сократится на 1-2 см.
Если в жару вы включили кондиционер, закройте окна или ограничьтесь небольшой щелочкой. Чтобы не попадать в пробки, пользуйтесь маршрутником, который иногда дает хорошие советы. Лето — это пыль, тополиный пух, мухи и прочие удовольствия. Поэтому не забывайте время от времени заменять воздушный фильтр.
Если нет необходимости в багажнике на крыше, снимите его. Освобожденная крыша может подарить вам процентов десять экономии. Заодно можно немножко разобраться в багажном отделении: вдруг обнаружите там коньки или лыжные ботинки.
Помните, что стиль вашей езды — хоть летом, хоть зимой — перевешивает все остальные попытки на чем-то сэкономить.
