Если вы завязли, конечно, проще всего попросить кого-то помочь. Но может оказаться, что рядом никого нет или просто нет «желающих». В таком случае есть несколько способов, как помочь себе самостоятельно.
Перестановка
Под сцепным весом понимается часть веса, приходящегося на ведущую ось авто. Увеличивая сцепной вес, можно улучшить проходимость машины. Таким образом, если автомобиль заднеприводный, самого крупного пассажира сажаем на задние сидения, все тяжести кладем в багажник. Если машина переднеприводная, все наоборот.
Брызгаем
"Попавшее в беду" авто могут выручить аэрозольные баллончики с названием «Для сцепления шин со льдом» (или нечто подобное). Они на небольшой период улучшают сцепление.
Приспускаем
Довольно старый метод повышения проходимости — уменьшить давление в шинах. Увеличивается площадь сцепной поверхности и повышаются шансы выбраться. Стоит помнить, что потом необходимо вернуть давление в норму.
Стелим
Неплохо иметь в багажнике сэнд-траки. Достаточно подпихнуть их под зарывшееся ведущее колесо по направлению движения авто. Аналог из «подручных средств» - пустой джутовый мешок.
Надеваем
Надеваем на колеса браслеты или ремни. Это можно было сделать и заранее, но и постфактум тоже возможно. Кроме того, для предотвращения застревания - можно было надеть цепи.
