Неисправность может застать нас врасплох в любом месте. Многие их них могут заставить приуныть и звонить в службу эвакуации. Однако иногда можно попытаться уехать самостоятельно. Если машина не заводится, в некоторых случаях стоит применить метод толкача. Суть его заключается в приведении коленвала в движение. В исправном автомобиле эту функцию выполняет стартер. Однако, если он по разным причинам сделать этого не может или тока ему поступает недостаточно – придется брать инициативу в свои руки.
Если машина с механикой
Машину с такой коробкой передач проще всего завести подобным способом. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания и включить нейтральную передачу и выжать сцепление. Попросить толкающих разогнать машину до скорости в 10-15 км/ч. При достижении ее, включить третью передачу. Отпустить сцепление и нажать на газ.
С отпущенным сцеплением коленвал раскрутится от пришедших в движение колес. Важно, чтобы аккумулятор не был разряжен в ноль. Остаточного заряда хватит для запуска двигателя. А дальше за дело возьмется генератор. Сам движок должен быть исправен. Сломанный агрегат завести невозможно.
Если у вас АКПП
Машину с автоматической коробкой таким образом заводить крайне не рекомендуется. Это может привести к перескакиванию ремня ГРМ. В крайнем случае нужно сцепить его с ведущим автомобилем, включить зажигание, перевести селектор АКПП в нейтральное положение и попросить разогнаться до скорости в 30-50 км/ч. Потом перевести селектор в положение L и запустить двигатель. После запуска снова перевести селектор в нейтральное положение. Это вполне рабочий способ, однако если не получилось. С первого раза лучше не истязать нежный автомат и вызвать эвакуатор до ближайшего СТО или иного места, где можно зарядить аккумулятор, или устранить иную неисправность. С коробками типа вариатора и робота это не сработает в принципе.
Самостоятельно, без помощников завести авто с толкача крайне сложно. Нужно разогнать авто до нужной скорости, потом запрыгнуть в быстро включить третью передачу. Навыки, которые понадобятся близки к каскадерским. Так что лучше не рисковать созданием аварийной ситуации на дороге и своим авто.