Легендарная «Буханка» отпраздновала свой юбилей - 60 лет. В 1958 году был представлен широкой публике первый автомобиль модели УАЗ-450. За свой внешний вид он получил в народе прозвище «буханка». И как следствие, он часто использовался для перевозки продуктов. Прежде, чем дойти до пользователя, автомобиль прошел множество испытаний: на песках и в труднопроходимых районах. «Буханка» привлекла сочетанием таких качеств, вагонная компоновка, малая грузоподъемность и высокая проходимость.
Хотя полноприводный микроавтобус УАЗ-450 и не являлся дебютной конструкторской разработкой предприятия, но он стал первым серийным авто, конструкция которого в основе своей зародилась в Ульяновске, а не была заимствована. Известно, что первый вариант был создан по проекту художника-конструктора В.И. Арямова. Конечный вариант внешности придумал Л.Е. Шемарин за несколько часов до отправки проекта в столицу.
УАЗ-450 характеризовался элементарной конструкцией — он состоял из 1026 деталей и узлов. С момента выпуска «Буханку» подвергали множеству модернизаций. В частности, несколько лет назад ее начали оснащать двигателями с электронным распределенным впрыском. Главные разновидности УАЗ-450: грузовик, цельнометаллический фургон, санитарный автомобиль и микроавтобус. В буханке одновременно могут сосуществовать водитель, от одного до 10 пассажиров и от 450 кг до 1 тонны груза.
В 2007 году в рамках проекта «Здоровье» более 2300 усовершенствованных УАЗ-450 были поставлены в разные уголки России. Современная «Буханка» предусматривает гидроусилитель руля, мосты «Спайсер», замок с противоугонным устройством и многофункциональный рулевой переключатель. В последнее время автомобиль популярен у путешественников, рыболовов, охотников. Частные мастерские осуществляют комплексные работы по их совершенствованию, направленные на улучшение потребительских качеств.
